該項目前期工作已啟動,計劃與新南路立交、洪二手餐飲設備台北湖立交同步開工建設
  重慶晨報訊 (記者 蔣艷)渝北區電子校立交建成後,隨著周邊的開發,這裡變成了堵點。記者昨日從市城鄉建委獲悉,電子校立網路行銷交擬“擴容”,由雙向兩車道改為雙向四車道,目前已啟動項目的前期工作。
  通車幾個燒烤月就擁堵
  有市民向市城鄉建委公共信箱反映,原電子校到松牌路的立交已成重要交通瓶頸。現在,龍華大道主線採用雙向兩車道上跨線橋,而這樣住商婚禮顧問公司的設計已不能滿足交通需要,成為城市交通堵點之一。
  電子校立交2009年4月通車,立交橋的主體工程包括松牌路-電子microSD校立交跨線橋、松牌路下穿道。通車之後,一定程度上緩解了“松牌路-電子校”一帶的交通壓力。
  而通車幾個月後,這裡又開始變得擁堵。有車友發貼稱,“建電子校立交的初衷本是想緩解堵車,大部分過境車都要上橋直走,導致3車道的車會成一個道,反而比以前更堵了。”
  2009年12月5日,重慶晨報關註並報道了電子校立交的狀況。通行於此段道路的車輛,多半是要直行向前的。三個車道的車都要擠跨線立交橋這樣一座“獨木橋”,大家互相爭搶車道,讓上橋的入口變得非常不暢,很多都是在臨到上橋時才合併車道,擠向單車道的入口。渝澳大道本來是一條快速的分流道,卻因為這個堵點,變成車主高峰期不願意走的路。
  已納入建設計劃
  電子校立交是我市快速路“四縱線”的一段,這裡是連接龍華大道、金龍路、松牌路的重要線路,也是渝中區通過華新分流道進入江北和渝北地區的重要路口,關係著華新分流道、龍湖、松樹橋、加州花園等片區居民的出行暢通。
  如今,電子校立交周邊的開發力度越來越強,小區增多,附近還新增了嘉州商圈,這一帶的車流量會越來越大。
  電子校立交高峰期常常擁堵,交通狀況如何改善?對此,市城鄉建委相關人士表示,計劃把電子校立交由雙向兩車道改造為四車道,納入2014年主城區市級城市道路建設計劃前期項目,現已啟動該項目的前期工作,待時機成熟後,計劃與新南路立交、洪湖立交同步開工建設。  (原標題:電子校立交擬擴容 雙向兩車道變四車道 )
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